DasiAuto Insights / Página 8
Explore métodos de chorreado húmedo, selección de equipos y preparación de herramientas. Encuentra un punto de partida según tu pieza, el acabado superficial deseado y tus requisitos de producción.
Encuentra tu punto de partida
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Para muchos componentes de precisión, con requisitos estéticos o sensibles a la contaminación, el chorreado sin polvo suele ser más adecuado que el chorreado en seco, porque combina agua y medios abrasivos para reducir el polvo en suspensión, amortiguar los picos de impacto y obtener un acabado más uniforme.
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Para componentes de precisión y de aspecto crítico, el chorreado húmedo con abrasivo suele ser preferible al chorreado en seco porque combina la acción de corte del abrasivo con un fluido portador de agua que suprime el polvo, modera el impacto y favorece un acabado más uniforme.
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Para piezas de precisión, el chorreado húmedo suele ser la mejor opción cuando se busca una superficie más limpia, menos polvo en suspensión y un acabado más fino y uniforme que con el chorreado en seco convencional.
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Compara el chorreado húmedo y en seco para piezas de precisión, con información sobre el control de la suspensión, la manipulación de piezas, el acabado superficial y la selección de equipos.
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La preparación de superficies antes del recubrimiento consiste en limpiar y acondicionar de forma controlada un sustrato para que la pintura, el recubrimiento en polvo, el chapado, la unión o el recubrimiento de conversión se adhieran de manera uniforme.
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